水冷柴油發(fā)電機(jī)組就是以柴油機(jī)做為動力設(shè)備驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的機(jī)電設(shè)備。主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制屏三部分組成，這些設(shè)備可以組裝在一個公共底盤上形成移動式柴油機(jī)組，也可以將柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組裝在一個公共底盤上，控制屏和某些附屬設(shè)備單獨(dú)設(shè)置，形成固定式柴油發(fā)電機(jī)組。
1）自動維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)。機(jī)組應(yīng)急啟動和快速加載時的機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
2）自動啟動和加載。接自控或遙控指令或市電供電中斷時，機(jī)組能自動啟動并供電。機(jī)組允許三次自動啟動，每次啟動時間8~12s，啟動間隙5~10s。第三次啟動失敗時，應(yīng)發(fā)出啟動失敗的聲光報警信號。設(shè)有備用機(jī)組時，應(yīng)能自動將啟動信號傳遞給備用機(jī)組，機(jī)組自動啟動的成功率不低于98%，市電失電后恢復(fù)向負(fù)荷供電時間一般為8~20s.
3）自動停機(jī)。接自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī)；當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，機(jī)組應(yīng)能自動切換和自動停機(jī)，由電網(wǎng)向負(fù)載供電。
4）自動補(bǔ)給機(jī)組的燃油、機(jī)油，冷卻水能夠自動補(bǔ)充，機(jī)組啟動用蓄電池自動充電。
5）有過載、短路、過速度（或過頻率）、冷卻水溫度過高、機(jī)油壓力過低等保護(hù)裝置并根據(jù)需要選設(shè)過電壓、欠電壓、欠頻率、機(jī)油壓力過低、燃油箱油面過低、發(fā)電機(jī)繞組溫度過高等方面的保護(hù)裝置。
6）有表明正常運(yùn)行或非正常運(yùn)行的聲光信號系統(tǒng)。
